Fliegen ist in Deutschland viel zu teuer

Fluggäste, die von Deutschland aus starten oder nach Deutschland fliegen, bezahlen mehr als in den meisten anderen europäischen Staaten. Ursache dafür sind die besonders hohen Steuern und Gebühren, die in Deutschland für den Flugverkehr anfallen.

Die deutsche Bundesregierung belastet das Fliegen künstlich und sorgt dafür, dass der Flugverkehr nicht wachsen und sich noch nicht einmal von der sogenannten „Corona-Delle“ erholen kann. Während der Kontaktbeschränkungen in der Corona-Zeit (2020 bis 2023) schrumpfte der Flugverkehr und kam zeitweise zum Erliegen. 

In fast allen anderen Ländern der Europäischen Union erholte sich die Branche wieder, in Deutschland bis heute nicht. Die Menge der angebotenen Sitzplätze auf den Strecken von und nach Deutschland erreichte im ersten Halbjahr 2026 nur 87 Prozent der Menge vom Vergleichszeitraum 2019 (vor dem ersten Lockdown). Das geht aus einer aktuellen Auswertung des Bundesverbands der Deutschen Fluggesellschaften hervor. In den übrigen Ländern der EU dagegen erhöhte sich das Angebot gegenüber 2019 auf durchschnittlich 113 Prozent. 

Fliegen: Ein teures Vergnügen.

Die Luftverkehrssteuer gehört gestrichen

Die amtierende Bundesregierung ist sich des Problems wohl bewusst. Dennoch brauchte sie 14 Monate, um die Flugverkehrssteuer zu senken. Diese Steuer wurde zum ersten Juli für Kurzstrecken um 2,50 Euro auf 11,40 Euro pro Fluggast abgesenkt, für Mittelstrecken um 6,33 Euro auf 39,94 Euro und für Langstrecken um 11,40 Euro auf 59,43 Euro. Die Luftverkehrsteuer wurde also nur um wenige Prozentpunkte gesenkt. 

Man hätte sie streichen müssen, denn diese Steuer ist eine sinnlose Erfindung. Sie soll dafür sorgen, dass die ökologischen Folgen des Flugverkehrs ausgeglichen werden. Tatsächlich fließt das Geld einfach nur in den Bundeshaushalt. In vielen europäischen Ländern gibt es diese Steuer gar nicht, und wo es sie gibt, liegt sie – mit Ausnahme der Niederlande – unter dem deutschen Wert. Diese Steuer wirkt, gemeinsam mit den deutschen Flughafengebühren, die europaweit auch zu den höchsten zählen, wie eine mächtige Bremse, die nicht gelockert wird. 

Der Flugverkehr ist ganz entscheidend für Wirtschaft und Arbeit. Der Schaden, der in Deutschland durch die Stagnation im Flugverkehr in den Jahren 2023 bis 2025 insgesamt entstand, beträgt (inflationsbereinigt) rund 40 Milliarden Euro, wie der Bundesverband der Deutschen Fluggesellschaften errechnet hat.

Das ist der kapitale und unverzeihliche Fehler, den diese Bundesregierung macht: Sie bremst die ohnehin schrumpfende Wirtschaft durch Steuern und Abgaben weiter aus. Ohne diese Regierung ginge es unserem Land besser.